HOT ! フルチタンマフラー（D-TECHNIQUE ？）　NA ユーノスロードスター

ユーノスロードスターNA8で使用していたフルチタンマフラーとなります。NDロードスター(ND5RC) BEFREEマフラー。チタンならではの色味と軽さ、そして4000回転以上での甲高い&官能的な音が気に入っているのですが、アイドル含め音量が大きく、また高速巡航時の3000回転付近でコモリ音がするため、他のマフラーに交換することにしました。スズキ エブリイワゴン DA64W 触媒 14190-68H60 エキパイ。音量的には、以前付けていたK-1レーシングのマフラーより少し大きい位かと思います（あくまで記憶の範囲ですが）。マツダ　MAZDA CX-8 AutoExe オートエクゼ　スポーツマフラー。追加でご要望があればお知らせください。【フランケンさん専用】アサヒナレーシング　GPフォーミュラサイレンサー。値下げ交渉やご質問等ございましたら、お気軽にコメント欄にてお知らせください。（もこがれ）フィットrs ge8 ゼロファイターマフラー。ステンレススチール マフラー本体 排気ガスセンサー付き。メイン約50パイ、出口は約60です。重さはパイプとタイコ部合わせて約3.5kgでとても軽いです。ゼロファイターマフラー一式 ge8フィットRS。玄武　Genb ハイエース ハイパーフローフィルター　EAF06H。高速時はオーディオを楽しむことはほぼ不可能かと。。レガシィBP5 砲弾マフラー。あつや様．専用30プリウス　左テールパイプ4本出しマフラー（加工品。知人から中古で購入したため、メーカーは不明で当時はワンオフマフラーと聞きました（ネット画像と比べると、D-TECHNIQUEにも見受けられますが、マフラー本体には何も刻印•記載が無いため、定かではありません）。状態としては画像の通りとなり、使用している限りでは特に不具合など感じませんでした。NAロードスター 5ZIGEN マフラー。アルテッツァ 3S 5ZIGEN マフラー　中古。パイプ〜タイコ部は差し込みタイプで、金属のホースバンドで固定する形となります。ホースバンドは付属しますがガスケットとハンガーゴムは付属しませんので、ご購入者様でご用意ください。シビック FD2タイプR サイレンサー 中間パイプ 純正。インプレッサ GP2 GP3 スバル 中間パイプ ストレート センターパイプ。〈ご参考〉過去、下記マフラーを装着してきましたが、当マフラーの高回転時の音色は1番官能的でヤル気にさせてくれるものでした。•K-1レーシング•インテグラル神戸　ビートサウンドマフラー•HKS スーパードラッガー•アイスタイリング HYPER-R